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第1115章:时间尘埃


郑州以北,黄河古渡。

这里自古就是天堑。

浑浊的河水从黄土高原裹挟着亿万钧泥沙奔腾而下,到这里河道骤然开阔,水流变得散乱不羁,形成了无数浅滩、沙洲和激流。

枯水季节,河面宽达数里,水流散漫,露出一片片白花花的盐碱滩和移动的沙洲。

一旦汛期或凌汛到来,河水瞬间暴涨,狂涛怒卷,横扫两岸,改道如同家常便饭。

千百年来,这里只有靠摆渡,靠老天爷赏脸,才能勉强沟通南北。

无数行旅商贾在此望河兴叹,无数车马货物在此堆积等待,无数关于黄河天险阻隔、耽误性命钱财的故事在此流传。

然而今天,这一切似乎都要被改写了。

站在南岸一处地势较高的土坡上望去,眼前的景象足以让任何初次见到的人目瞪口呆,呼吸停滞。

一条钢铁的巨龙,不,应该说是钢铁与岩石铸就的、凝固的惊雷,以一种近乎蛮横、不容置疑的姿态,横跨在滔滔黄河之上!

它从南岸坚实的土地延伸出去,巨大的桥墩如同洪荒巨人的脚掌,深深踏入浑浊湍急的河水之中,任凭波涛日夜冲击,岿然不动。

桥墩之上,是纵横交错的钢梁架构,在冬日下午苍白的天光下,泛着冷冽的、青灰色的金属光泽。

巨大的铆钉如同巨龙的鳞片,密密麻麻,在寒风中沉默地反射着微光。

钢梁架构之上,是已经铺设完毕的、平行延伸的两道铁轨,如同巨龙背上笔直的双翼,一直延伸到目光难以清晰辨别的北岸。

这就是郑州黄河铁路大桥,被启蒙会和官方报纸称为百年工程、人力胜天之伟绩、贯通南北之大动脉的巨构。

全长十二里,主桥墩最高处距河面超过二十丈,墩基采用最新的气压沉箱法施工,深入河床之下坚硬的老土层达三十丈。

历时八年,耗资据称超过一千二百万,参与建设民工数十万人次,其间经历两次特大洪水冲毁围堰,三次严重凌汛威胁,以及数不清的技术难题和劳资纠纷......但它,终究是建成了,而且已经到了最后的收尾阶段。

此刻,大桥南岸引桥下,一片临时平整出来的空地上,彩旗招展,人头攒动。

空地中央搭起了一个简易的木台,铺着红布,摆着几张铺了白布的长桌和椅子。

台上坐着十来个人,有穿着簇新官服、胸前挂着绶带奖章的地方大员,有穿着笔挺西装、气质精干的启蒙会代表和技术官僚,还有几位戴着眼镜、学者模样的工程师。

台下前方,是排列整齐、但大多面带菜色、穿着统一发放的粗布工装、却努力挺直腰板的工地“模范工人”代表。

再往后,则是黑压压一片看热闹的百姓,以及更多在远处工地各处、仍在进行最后清理和检修工作的普通役工。

木台一侧,竖着一块巨大的木牌,上面用红漆写着醒目的大字。

“郑州黄河铁路大桥竣工视察暨阶段总结大会”。

木台前方,几个报社访员模样的人,正举着笨重的照相机,调整着三脚架,镁光灯的灯罩在寒风中微微颤动。

工地总指挥,一位年约五旬、皮肤黝黑粗糙、穿着沾满油污和泥点的工作服、外面勉强套了件半旧呢子大衣的中年汉子,正站在木台前,手里拿着一个铁皮喇叭,脸红脖子粗地对着面前的启蒙会派出的人代表汇报着。

“......方代表,各位同仁!眼前这座大桥,从勘测定线到今日主体竣工,整整八年!两千九百多个日日夜夜!”

“我们克服了黄河水文地质极端复杂的困难,采用了世界上最先进的气压沉箱技术和钢梁铆接工艺,主桥墩深入河床三十丈,直达不朽岩层,桥身全长十二里,可容两列火车并行不悖!”

“全部钢梁构件超过五万吨,铆钉用了两百多万颗,可以说,这座桥的坚固程度,放眼整个天下,无出其右,我们敢向朝廷,向红袍万千百姓保证,此桥,百年不毁,千年不倒!”

他的声音通过铁皮喇叭扩散出去,在空旷的河滩上回荡,带着一种创造奇迹般的自豪。

台上众人纷纷点头,面露赞许之色。

那位方代表也微微颔首,脸上带着矜持而满意的笑容。台下前排的“模范工人”们,更是努力挺起胸膛,脸上露出与有荣焉的表情。

方代表接过旁边人递过来的另一个喇叭,清了清嗓子,用他那带着明显官腔、却清晰沉稳的声音开口。

“王总指挥,以及参与大桥建设的全体工程技术人员、工友们,辛苦了!”

“你们用八年时间,用智慧和汗水,在黄河天堑上,铸就了这条钢铁长龙,这是人力征服自然的壮举,是红袍工程实力的象征,更是我启蒙会‘务实兴业、奠基百年’理念的完美体现!”

“这座桥,联通的不仅是黄河两岸,更是联通了南北经济血脉,联通了红袍未来的繁荣之路!”

“百年之后,当万千车马货物飞驰在这大桥之上,当南北商旅不再受黄河阻隔之苦,人们只会铭记,是谁,以何等的魄力与远见,建成了这座桥!”

“历史,只会记住建造者,至于那些曾经......以各种理由,阻挠、拖延、甚至企图让这利国利民的工程夭折的人......”

他有意地停顿了一下,目光似乎不经意地掠过台下某个角落,那里站着几个神色不太自然的地方小吏模样的人,这些都是同情或暗中支持复社“征地补偿”诉求的。

“只会被时间的尘埃,轻轻抹去,无人再会提起。”

这话,看似在说建桥的意义,实则锋芒暗藏。

台下稍有心思的人,都听出了弦外之音。

当年大桥建设初期,复社联合部分被征地农户,以“补偿标准过低”、“强征民田”、“役工待遇恶劣”等为由,发起了长达两年的抗议和诉讼,一度导致工程大面积停工,舆论哗然!

这是在敲打,也是在宣告胜利。


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