第0737章 各方压力

黄杰都觉得这118元挣的都有点有亏良心，我泥马，竟然欺骗了一个小猫的感情，小猫命根子都被嘎了，还要感谢它那无良的主人。

回到花店和叶胜男一说，叶胜男倒是知道怎么回事：“我表姐就曾经亲自送宠物猫去做了阉割手术，回来后小猫对表姐就不亲近了，不仅挠了一下狠的，还逮到机会就离家出走了。”

黄杰在网上一查，还真是，不仅猫是如此，就是狗同样对阉割它的人有仇视心态。

像散养在草莓农场的金毛和两个白蹄黑狗就没有阉割，黄杰上次过去就发现农场里多了三个串串小狗。

也就是农场有这个条件，要是放在普通小区，养狗那真是不小的负担和麻烦，总会有一些人会弃养，要不然京城也不至于有那么多的野狗。

徐军其实最看好的是微型动车电池的销售，最不看好的就是换电业务，投入大，见效慢。

收购智锂公司花费不小，把智锂现有充电柜放上足够的新型电池成本同样巨大，后续更换充电柜同样需要海量的资金。

面对行业老大、老二的发力，抢占市场也要费上不小的劲儿，外卖、快递人员都是精打细算的，只要够用，谁家的便宜就会用谁家的。

老骑手都是有经验的，几家电池换着用，只要过了三个月，就能混到新用户的极低价格。

面对价格战，问天电池科技不得不应战，否则就是放满电池，也不会新增多少用户。

徐军也是够狠的，智锂的48V30A的电池直接放到了99元一个月，同时上新了一批同时支持72V、60V和48V的智能电池，续航达到300-500公里，收费也就249元一个月。

可能有很多人不知道，不同城市的电动车，使用不同电压的电池。而智锂电池则能实现同步支持，在技术上那是一点也不难。

用户在购买换电服务的时候，选择对应的电压，在换电的时候，电池的里的控制芯片，就会自动调到对应的电压。

这么一搞，只要购买了问天电池的服务，在全国所有城市，就能轻易解决电池续航不足的问题。

骑电动摩旅的大神，就不用再买什么大单体电池、取电器，充电大炮的这些既费钱，又多少有点危险的东西。

对于那些有骑行800公里无人区的大神，只要再备一块这样的轻便电池，就能轻松骑行800-1000公里。

对极度发烧友，公司还推出了续航1000公里、2000公里的两种电池，要是还不够用，那就多买几块，反正现在一块大单体的电池，就重量而言，相当于问天电池四个的重量。

不要考虑极度发烧友有没有钱，那些被查扣的车中，原来几千块钱的电动车，能改成价格20多万的。

还有现在在售的不少电摩，价格也有就4000元左右，可想要跑的远，换块大单体电池就要一两万，更不要说有的车主，换个螺钉都要几十块钱。

大单体电池动不动就要几十公斤，不仅增加了车子的配重，还给车子增加了风险，而问天电池只要解决了续航问题，那这部分高端用户自然就过来了。

充一次电续航一千公里，就能满足差不多所有电摩发烧友的需求，毕竟从京城到萨拉也就不到三千五百公里。

反正就是问天电池刚刚进行测试，续航五百公里、一千公里和两千公里，价格分别在9999元、19999元和39999元的电池，全款的预订单就分别超过了3万多个。

不说换电业务，就这些上市的超级电池，就对摩托车行业低端市场造成了很大的冲击。

这和油价高涨，以及电池支持高速充电，解决了充电速度有关。

刘练也是快乐并痛苦着，汽车行业合作刚刚开始，可是无人机市场却是爆火了，对这种超级电池的需求量极大。

可电池产量却是极为有限，一是黄杰提供的特殊原料有限，二是在新厂房没有完工之前，收购的电池组装厂产能有限。

客户催徐军，徐军催刘练，刘练催黄杰，反正催也没有办法，电池原料收购的速度现在还没有完全提上来。

胜杰电池科技现在还面临着另一个问题，那就是反商业间谍，人事部门的主管是特殊部门退役的。

加上人工智能的帮助，陆陆续续发现被安插或被收买的员工，从网管、会计、车间工人、保安等等，数量就不少于五十个。

暗的在搞，明处也有人为难，公司拿了补贴，按照规定可是要投入40%进行科研的。

科研院所还没有建好，就有专家冒出来，想要电池原材料配方、控制代码，美其名曰进一步研究开发。

刘练自然是不同意的，只愿意给一大堆的电池原料和配件，反正这些东西只要拆一块上市的电池能得到。

专家自然不干，说是不交配方，就会向上级部门反映，要把补贴给停了。

刘练天天面对这些，压力还是挺大的，这让他非常庆幸，那就是电池原材料的合成深加工，就不在他的管辖之内。

至于电池里用到的控制系统，也是写到芯片里的，只要遇到强行破解，就会上传到公司预警，电池仅仅是少量上市，50%以上的都被暴力拆解过。

还有不少黑子，对电池的安全性进行了测试，不过真的是白瞎了买电池的钱，不管是火烧、碾压、穿刺等，电池愣是没有起火，这完全就不合理！

当然短路还是会起火的，不过烧的是电线，电池本身愣是没烧，这完全逆天了好不！

不过这是电动自行车厂家的事，和问天电池有个鸡毛的关系！你不能因为家庭电器短路起火，要让华夏电网负责吧。

压力到了黄杰这儿就变成了没有压力，只要生产的电池合格，不造成安全事故，生产跟不上那就不是事儿，按部就班慢慢来就好。

市场要是需求量大了，那就针对终端涨价好了，反正现在还没有中间商，价格变动不会引起中间环节的阻挠。

至于补贴这是最高层定的基调，不是哪个专家说不给就不给的，真要不给了黄杰还真不在乎，想想还真不一定是坏事。


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