第1101章 快捷的运输方式

我们对自己的定位很清楚，只要能提高华夏民族的整体实力，无论从哪里弄回来的资源都无关紧要。

假如打了一场大胜仗，就能极大地提高华夏民族整体的实力，这都是大好事情。

所以，这次洞庭湖战役我们也是竭尽全力支持，除了提供空中支援以外，整条线上的武工队和各地的民兵都调动起来。

目的只有一个，就是要拖住敌人的后勤运输，小鬼子前线的部队没有源源不断的后勤补给，再加上最大的物资仓库被我们攻占。

敌人就等于没了牙的老虎，战斗力已经大打折扣了。

这么多的有利条件都站在我们这边，如果战区长官部还抓不住战机的话，那就太不像话了。

柳大山等人这次是运输钢筋和水泥，钢筋是用专用木箱装的，一箱是二百斤，一辆三轮车可以装四箱，水泥是袋装的，一辆可以装八袋。

本来还可以多装一点，只不过因为这是第一趟，路况不熟悉，再加上天黑，还是稳妥点比较好。

这样算下来，一辆三轮车八百斤，那一百辆的话，就是八万斤，也就是四十吨，这已经算是不错的运力了。

同时像这种级别的运输队，我们一次性召集过来了几十支，这就是我们根据地之前花费了很多的资源布局才导致的。

说实话，华夏的道路实在是惨不忍睹，除了大城市里面还有水泥路和石板路，出了城都是泥巴路。

养一匹运货的马车，每天的花费太大，用担子挑或用肩膀扛，速度太慢，而且也运不了多少东西。

这一切直到大量物美价廉的自行车被投放到市场，物资运输的问题才得到了极大的缓解。

说实话，我们根据地售卖的自行车无论是两轮还是三轮，基本上都是成本价，只要能维持工厂运行就可以了。

海量的自行车被投放到市场以后，获得最大实惠的是全国的老百姓，不但出行方便了很多，而且货物运输也是轻松无比。

当然，受到伤害的也有，那些欧美国家的自行车厂，还有小本子那边的工厂以及相关的配套公司。

老百姓买到手的最终价格，甚至比小本子的成本价还低三成，两者根本就没有可比性。

这也导致除了我们根据地的自行车工厂以外，其他国家的都倒闭了。

而真正算起来，我们投放到市场的几百万辆自行车，绝大多数都在与我们相关的人员手里，在关键的时候，能发挥巨大的力量。

柳大山的车队刚离开仓库不久，就发现路边有几十个人在道路上忙活，见到有车队过来了，就迅速扛着工具跑到路边，把大路让出来。

这些人的年纪有点大，还有不少是女同志，都是附近的村里面听说国军打回来了，连觉都不睡了，除了年纪太大走不动路，在家带奶娃子以外，能帮得上忙的人都来了。

这几年，附近的老百姓受够了侵略者的欺辱，早就盼望着这一天的到来，那时个个都奋勇争先，想要做点自己力所能及的事情。

我们的人就把这些人组织起来，选好了队长，发了一些工具，让他们帮忙平整路面。

把道路上坑坑洼洼的地方都填平，有些地方过高铲平，避免影响车速。

当然，该有的待遇那是一点都不能少，可不能打消老百姓的热情，没有什么比获得老百姓的拥护更宝贵的了。

就算是召集两万多人，每人每天消耗六斤粮食，一天也就十二万斤，合计六十吨而已，对于我们从敌人仓库里面缴获的物资来说，九牛一毛罢了。

等柳大山的车队过去以后，大家伙又继续修整路面，既然部队给他们这么好的伙食，那肯定要多卖力气才行。

这个时候如果谁还偷奸耍滑，传回来村里面的话，会被长辈戳脊梁骨，估计这辈子都抬不起头来。

等车队行驶了两公里以后，就遇到了一个大的陡坡，三轮车拉了这么重的货物，靠一个人的脚蹬根本就上不去。

柳大山刚想命令一半的人下车，两人一组配合，一人骑一人推，先让一半的三轮车越过这个陡坡，然后再走回来配合把另外一半运过去。

这种事情也是很常见的，搞运输的人都经历过，早就有了一套应急方案，误不了事情。

其实这也是我们根据地一直在推进的东西，这种有大规模长途运输经验的车队，可比那种临时组建的团队靠谱多了。

这种经过长时间磨合的车队，也是一笔极为宝贵的财富，而像柳大山这种情况，在整个华夏没有十万也有八万。

他们平时都是组建车队帮人运输物资，赚取报酬用来养家糊口，一旦到了关键的时候，就会听从我们的调遣，帮部队运送人员和物资。

除了这些在编人员以外，民间的运输力量更加的庞大，只不过今天晚上事情比较紧急，调集的也是比较靠谱的车队。

正当柳大山命人停下车的时候，只见从路边迅速跑出来一百多个人，一个人在后面推着一辆三轮车。

车队驾驶员看到这种情况，立刻也反应过来，用出吃奶的劲使劲地蹬脚踏板，顺利地让车爬上了坡。

整个车队一百辆运送物资的三轮车，最多也就耽搁了五分钟就顺利通过了，如果没有这些人搭把手的话，估计起码要半个小时才行。

这就是调度有序所产生的效率加成，也是我们根据地一贯推行的标准化步骤。

其实在前几天，冯师长准备发起行动的时候，我们根据地就派出了专业的调度人员，整整一百人直接坐运输机前往最近的机场，然后坐汽车赶到了洞庭湖附近参与这次行动。

我们的团队有成熟的大规模物资搬运调度经验，再加上附近情报人员的配合，整体搬运物资的效率起码提高了一半以上。

冯师长在码头那边深入了解以后，也被这种标准化专业化的效率所折服，这样是最好不过的，省心，省事。

又过了二十多分钟以后，整个车队就到达了特务营的阵地上。


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