第5633章 战略合作
小马哥瞬间就明白了过来:“您的意思是,在威信和球球上,开通一个网约车的入口?”
“对”,唐伟东坦然说道:“随着智能手机的普及,以及用户数量的增加,移动端叫车,将是大势所趋。”
“威信坐拥数以亿计的用户,如果能在上面开通一个打车的入口,将会给威信的用户带来极大的便利。”
小马哥莞尔接口道:“应该是给网约车平台,带来极大的用户规模和利益吧,呵呵。”
“哈哈哈,一样,一样,这对咱们都有好处嘛”,唐世顺也适时的插了一句。
按照数据统计,今年(壹贰)全球智能手机的销量,只有3.8亿多部,而仅花家市场,就销售了高达2.58亿多部。
而到了明年(壹叁),花家智能手机的销量,更是会高达4.23亿多部。
与此同时,几乎每一部智能手机上,都会有一个威信入口,可以想象,这将是一个多么庞大的流量接口。
智能手机的普及,也就意味着移动互联网时代的到来,使得普通人购物、打车、支付等等各方面,都更加的便捷。
如此庞大的流量端口,唐伟东肯定不会拱手让人。
——让谁都行,尤其是不能让给嘀嘀!
小马哥稍作思忖,随即说道:“合作,倒也不是不可能,就是不知道如何一个合作法?”
唐伟东没有说话,他要开口,就有点以势压人的意思了。
即便小马哥答应了,如果条件达不到他心里的预期,估计也会不痛快,甚至会导致后续双方的合作平生事端。
所以,生意上的事,还是由他们双方自己谈吧。
唐世顺会意,当即接过话茬说道:“马总在威信上,给我们增加一个入口,做为回报,我们会转让5%的闷闷打车股份给疼迅,……”
“不行,太少,你可知道我们的用户存量,都是数以亿计的,一旦给了你们这个入口,将会给你们带来多少的潜在用户和利润吗?”小马哥目光锐利,既然是生意,那就没有人情可讲了。
“那马总你开个价!”
“至少20%,还要董事会的一个席位,……”
不等小马哥把话说完,唐世顺就把脑袋摇的像拨浪鼓一样道:“不可能,要是给你们20%的股份,那你们岂不是成了公司大的股东了?”
“我们这是给自己找了个合作伙伴,还是给自己找了个爸爸啊?搞到最后,我们再成了给你们打工的了,……”
“我也不跟你玩儿虚的,最多可以让股东们,给你们凑出10%来,这也是我们的底线。”
“马总你要能接受,咱们就合作,你要是不能接受,……”,唐世顺把目光看向了唐伟东,大概是想让他给小马哥施压。
可唐伟东轻呷着茶水,只当没看见。
小马哥看唐世顺态度如此坚决,考虑了一会儿后突然问道:“我想问一下,未来闷闷打车会上市吗?”
上不上市,得唐伟东说了算啊,唐世顺没法做主,所以也没接话。
唐伟东放下手里的茶盏,淡淡的说道:“上!”
别看唐伟东现在能暂时摁住嘀嘀和快的他们,但后续必然会有更多的网约车公司出现,闷闷打车想长久的保持垄断地位是不可能的。
因此,仅仅是指望着打车抽成的那点利润,往后赚钱只会越来越少,而且来钱也太慢了,还是上市圈钱来的过瘾。
所以,以后闷闷打车上市就是必然要走的一条路。
当然,要上市也不可能去漂亮国的股市,嘀嘀可就是前车之鉴呐。
漂亮国股市上市要详细数据,那可是事关国家安全的,嘀嘀那不就把安全部门的人都给招来了嘛,唐伟东可不想步他们的后尘。
——当时也是柳小姐作死,她为了让嘀嘀上市,竟然瞒着安全部门,偷偷的把嘀嘀积累的测绘大数据,交给了漂亮国方面,而且选择的日期,还非常特殊,就跟故意的似的。
为此,嘀嘀都差点被关了。
得到了唐伟东的确认,小马哥接着说道:“10%,可以,不过在闷闷打车后续的融资中,疼迅要有领投权,捷安公司不得干涉疼迅对闷闷打车的股份增持,……”
这是跟自己学的吗?
每次投资都要附带一个领投权!
“呵呵”,唐伟东只是略作沉吟,就笑着说道:“好吧,10%的股份,加一个董事会席位,外加领投权,换疼迅对闷闷打车的全力支持!”
“好,那就我代表疼迅,同意这次与闷闷打车的合作”
小马哥主动向唐世顺伸出了手,……
反正闷闷打车所有的股份都在自己手里,哪怕疼迅花钱买下闷闷打车20%、30%的股份,就算上市再丢出去百分之二三十,闷闷打车依旧还是自己说了算。
既然小马哥想当“大股东”,那就给他呗!
唐伟东都同意了,唐世顺自然无话可说,他接过小马哥的手握了一下,双方的合作意向,就算是达成了。
几天之后,经过谈判,在细节方面达成一致之后,双方签定了正式的股权转让合同。
随后,双方联合召开了一次新闻发布会。
在发布会上,疼迅和闷闷打车,宣布结成了战略合作关系,闷闷打车以10%股份为代价,换取了疼迅的流量入口。
以后所有的威信用户,都可以直接从威信小程序上直接下单,呼叫闷闷打车的网约车了。
同时,闷闷打车还借此机会,宣布了一系列的重大决定。
比如,闷闷打车宣布,将向全社会招募网约车车辆和司机。
所有没有犯罪记录、自己有汽车的人,且车况符合要求的车辆,不论什么职业,都可以注册成为网约车,和网约车司机。
不管是专职,还是兼职,都可以,……
闷闷打车的这一决定,可谓是震惊了所有人,也开了所有人都可以开网约车的先河。
在嘀嘀和快的刚出现的时候,都是从出租车开始的,那个时候,他们都是一辆车一辆车、一个司机一个司机,求着人家使用他们的APP的。
之后,才是普通人可以带车跑网约车。
用专家的话来说就是,“把闲置的房子出租,用自家的车来开网约车,都是增加收入的方式,……”
闷闷打车起始的时候也一样,也是先在全国各地,向出租车司机们,求着下载闷闷打车的软件,来扩大市场的。
要说不同也有,那就是最初的时候,闷闷打车为了迅速占领市场,也是为了宣传的需要,斥资两个多亿,在北上广深青(山)等多个大城市,投放了近3000辆、从红星汽车专门定制的网约车。
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